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如何防止门式起重机翻倒
发布时间：2017-4-13 16:42:27 来源： 作者：
起重机械由运行机构、起升机构、变幅机构和回转机构，再加上金属机构，动力装置，操纵控制及必要的辅助装置组合而成。
起重机按结构形式分为桥架型起重机（桥式起重机、门式起重机）和臂架型起重机两类。按安装方式的不同，起重机可以分为以下类型。
汽车起重机：将起重机安装在通用或专用汽车底盘上，低盘性能等同于同样整车总重的载重汽车，符合公路车辆的技术要求，因而可在各类公路上通行无阻。是产量最大，使用最广泛的起重机类型。
特种起重机：为完成某种特定任务而研制的专用起重机。如：为机械化部队实施战术技术保障用的、装在越野汽车或装甲车上的起重轮救车；为处理交通事故用的公路清障车等，均属此类。
轮胎起重机：起重部分安装在特制的充气轮胎底盘上的起重机。上下车合用一台发动机，不宜在公路上长距离行驶，具有不用支腿吊重及吊重行驶的功能，适用于货场、码头、工地等移动距离有限的场所的吊重作业。
越野轮胎起重机：吊重功能与轮胎起重机相似，也可进行不用支腿吊重及吊重行驶。发动机均装在底盘上，底盘有两根车轴及四个大直径的越野花纹轮胎。是一种性能扩展了的、强力而灵活的轮胎起重机。
而我们的门式起重机是具有门型底座的全回转动臂架式起重机。要防止起重机翻倒，须注意以下事项：
起重机行驶的道路，必须平整、坚实、可靠，停放地点必须平坦。地下送软土层和基坑要进行夯实和加固处理，路面应平坦坚实，必要时，吊车行走部位需铺设枕木、路基箱或厚钢板轨道。
起重机应尽量避免满负荷行驶，在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提升与回转两种动作，以免因道路不平或惯性力等原因，引起起重机超负荷，而酿成翻车事故。
当两台吊装机械同时作业时，两机吊钩所悬吊构件之间应保持5米以上的安全距离，避免发生碰撞事故；
垂直而大的构件，必须查明重量和绑扎可靠。重量不明、绑扎不牢的构件，不得起吊，以防造成吊车臂杆折断；
吊装时，应有专人负责统一指挥。指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚的看到吊装的全过程。指挥信号应事先统一规定，发出的信号要鲜明、准确。
起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超出起重机回转半径斜向拖吊，以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索，使起重机失稳。起吊重型构件，应设牵拉绳。起重机垂直时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。绑扎构件的吊索、吊环应经计算，所用起重工具，应进行检修，并定期检查，对损坏者进行调换。
在吊装过程中，如因停电或机械出现故障等原因中断作业时，必须采取措施进行处理，不得构件长升降呈悬空状态。