首页 >> 新闻中心
起重机主梁设计特点介绍
发布时间：2016-9-12 17:32:22 来源： 作者：
起重机是各种工程建造广泛应用的首要设备。跟着科技的飞跃发展，起重机械对减轻劳动强度、节约人力、下
建造本钱、提高劳动生产率、加速建造速度、完成工程施工机械化起着十分首要的作用。
一、起重机的分类跟着工业技术的不断发展，桥式起重机的重类越夹越多。依据运用吊具不一样，可分为：吊钩式起重
机、抓斗式起重机、电磁吸盘式起重机。依据用处不一样，可分为：通用桥式起重机、冶金专用桥式起重机、水电站用
桥式起重机等。依据主梁构造方法可分为：箱形构造桥求起重机、管形构造桥式起重机、型钢（工字钢）和钢板制成的
简略截面粱的起重机称梁式起重机。这种起重机多采用电动葫芦作为起重小车。
二、首要构造及基本构造
（一）首要构造
桥门式起重机通常由主梁（桥架）、端梁、支腿和下横梁等构造件构成构造主体。主梁上的小车轨迹上装有起升组织和
小车运转组织的小车架，端梁和下横梁装有大车运转组织台车架，主梁、端梁、支腿上安置栏杆、走台和爬梯，主粱下
方吊挂司机室。在主梁内或上方及司机室内安置起重机的电控系统。经过主粱上的集电器将电源引进起重机。主梁上装
有小车导电设备，起重机总电源导电设备等。
主梁构造方法有箱形、偏轨箱形、四桁架等构造方法。走台在主梁的外侧，用于装置及检修大车运转组织和方置某些电
气设备，以及放置小车导电滑线等。为了便于桥架的装运，通常将端梁制成两段，每段与一主梁焊接成为半个桥架，装
置时，只要用精制螺栓在两段端梁接头处连接起来即可。
（二）基本构造
桥式起重机是直大车和小车两有些构成。小车上装有起升组织和小车运转组织，全部小车沿装于主梁盖极上的小车轨迹
运转；大车有些则是由起重机桥架（通常称大车桥架）及司机室（又称操作室）所构成。在大车桥架上装有大车运转组
织和小车输电滑线或小车传动电览及电设备（电气操控屏、电阻器）等。司机室内装有起重机操控操作设备及电气保护
柜、照明开关等。
按功用而论，桥式起重机则是由金属构造、组织传动和电气传动等三大有些构成。
桥式起重机的金属构造是起重机的骨架，所以机械电气设备均装于其上，是起重机的承截构造，并使起重组织成一个组
织设备的全体。
桥式起重机的机械传动有些是起重机运作的执行组织，吊物的升降和移动都是由相应的机械传动组织的运转而完成的。
组织传动组织则由起升组织、小车运转组织和大车运转组织等三大有些构成。
电气传动有些由电气设备和电气线路所构成。电气设备由各组织电动机、制动器驱动设备、电气操控设备及电气保护设
备等构成；电气线路由主回路、操控回路和照明信号回路所构成。
三、构造特点
箱形梁式桥架可采用全体钢板焊接，便于运用主动焊接和半主动焊接，具有规划简略、制作技术性好、适于成批生产等
长处，是应用最为遍及的一种构造方法。箱形梁式桥架的主梁由上、下盖板和两块重直腹板构成，为关闭的箱形截面构
造。为了减轻分量做成等强度梁，则腹板的下边和下盖板应做成抛物线形。但为制作便利，通常腹板中部为矩形，两头
做成梯形，一起使下盖板两头向上倾斜。
四、起重机的作业参数
（一）起分量
电动单梁桥式起重机起分量通常为0.5~5t
电动双梁桥式起重机起分量通常为5t、10t、15t。20/5t、30/5t、50/10t，最大的起分量可达数百吨。从20t起，小车
有些就带有两个吊钩，一个为主钩（即20t、30t、50t…），另一个为副钩（即5t、10t、…）。
起分量超过设备额外起分量就叫超负荷，超负荷是不允许的。带有电动葫芦的单梁桥式起分量通常为2t、3t、5t等。）
（二）起升高度
吊钩规范起升高度为12m，每添加2m为一级，直至32m。
上述参数指通常状况，各种规格的桥式起重机的具体请求应参照设备运用说明书。针对请求，确保安全运用。
（三）跨度
跨度又名跨距，是指承当起重机的两平行轨迹之间的间隔。起重机的跨度通常比车间跨距小1.5m，其跨度每3m为一级，
大于31.5m的为非规范跨度。
（四）速度
速度是依据作业繁忙程度决议的，轻级作业速度较低。重级作业速度较快。起分量小，速度可快一些；起分量大，速度
要怠慢，否则，对安全晦气。
1、大车速度
大车移动速度有三种：80m/min、100m/min、120m/min。
2、小车速度
小车移动速度通常在40m/min摆布。
五、大车运转组织
桥式起重机的大车运转组织是由电动机、减速器、制动器、传动轴、联轴器和车轮等构成。按驱动方法，大车运转组织
分为分别驱动和会集驱动两种方法。
分别驱动是在起重机上装设两套一样的，但又互不联络的驱动设备每套都包括电动机、制动器、减速器、车轮等。
分别驱动方法的长处是，组织自重轻，分组性好，装置和保护养护都很便利。